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密封件的安装失效原因



1. 设计选型不合理


(1)根据密封件的两个组合表面之间是否有相对运动,将密封分为静密封和动密封两类。根据相对运动方向的不同,将动密封分为旋转动密封和移动动密封。此外,两对密封件之间的工作介质类型、压力、温度和相对运动速度,对密封件的材料和结构都有不同的要求。例如静密封多用o形圈、垫片、密封剂等;旋转动密封除o型圈密封外,油封也应用广泛;往复运动一般较少使用o形密封圈,特别是高速时一般不使用,常用唇密封圈如V、Y、YX、J等。


(2)用作密封材料的丁腈橡胶、聚氨酯,只能在油温低于100℃时使用;聚丙烯树脂、硅橡胶、四氟乙烯的使用温度为-50 ~ 225℃;耐油橡胶和层压织物耐油橡胶可在120℃下长期使用。转轴唇形密封圈最大抗压能力为0.4 ~ 0.7Mpa,往复唇形密封圈根据材料和形状的不同抗压能力在30 ~ 80Mpa之间。氟橡胶,几乎所有润滑油、燃料油、汽油都适用,而硅橡胶不适合低苯胶点矿物油和含极压添加剂的油品;丁腈橡胶具有良好的耐油性,但不适用于含极压添加剂的磷酸液压油和齿轮油。回转唇形密封圈与主轴接触面的线速度一般为6 ~ 12m/s,往复唇形橡胶或层压橡胶为0.5 ~ 1.5m/s。此外,橡胶的硬度应随压力的高度和间隙的大小而变化。压力高间隙大时硬度略大,反之亦然。


(3)密封本身结构、尺寸、公差设计不合理,不符合相关标准的要求。


(4)设计不当的密封安装槽的结构尺寸和公差或加工不符合设计要求。


(5)与密封相匹配的轴表面粗糙度高,会加速密封的磨损;如果过低,则密封唇口与轴接触面之间难以形成润滑膜,一般粗糙度RA0.32 ~ 0.16之间为宜。


(6)装有油封的轴承盖的内孔和止动件不仅要满足尺寸精度的要求,而且同轴度公差也不能太大。如果油封与主轴之间的同轴度偏差过大,油封与主轴表面会产生局部磨损,导致泄漏。


2. 装配不当


(1)安装前未经检查,对不符合要求的密封件进行安装。


(2)安装时,未检查已加工的密封槽,且槽未倒角有毛刺,粗糙度、尺寸精度及形状和位置公差不符合要求。


(3)安装过程中没有清理安装现场、工具和密封槽,槽内有铁屑等杂物。


(4)安装时不要在密封唇口涂上液压油或润滑脂。


(5)有些密封件是定向的,如不小心就会装反方向,不但起不到密封的作用,而且会造成泄漏。


3.使用和储存不当


(1)油被污染,固体颗粒含量超标,导致密封磨损加剧。由于液压油中存在水,加速元件的磨损和腐蚀,以及油的劣化,导致密封不良。


(2)持续使用老化油会对密封件产生腐蚀,坚硬的氧化物颗粒会使腐蚀的密封件磨损。


(3)如果油与密封胶配伍性差,会加速密封胶的变质,液压油必须按照机器操作手册的要求选用。


(4)使用多年的密封件,有的产生了永久变形或老化,但仍继续使用。


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